Fråga experten: Cement pelare i saltvatten vid Stenungsund.

Hej Kenny

Det är en intressant fråga, då den marina miljön på västkusten är en ganska ”besvärlig” för betongkonstruktionen. Betongen skall kunna motstå cyklisk frysning med salt, nötning/erosion och sulfater från havsvattnet. Dessutom behöver betongen hindra kloriderna i vattnet från att tränga in till armeringen (eller ingjutningsgods av järn) och orsaka korrosion.

Det mest problematiska stället brukar vara i den så kallade skvalpzonen, vilket definieras som 5 meter över havets högvattennivå och 1 meter under lågvattennivån.

Kraven på marina konstruktioner har många likheter med anläggningskontruktioner, varför man ofta använder samma typ av betong till dessa. Möjligtvis kan kravet på sulfatresistens vara viktigare på västkusten, varför man försöker undvika kalkstensfiller i betongen.

I denna något extrema miljö för betongkonstruktionen är det också viktigt att förhindra större sprickbildning, då detta öppnar upp för inträngningen av klorider till järnen.

När man gjuter under vatten, exempelvis i en vattenfylld form, brukar man tillsätta antiurvaskningmedel/UV-medel till betongblandningen. Detta gör den färska betongen seg, lättflytande och något hydrofob (vattenavvisande). Det kan gå att få liknande egenskaper med en självkompaketarnde betong (SKB) utan UV-medel, men då denna betong brukar ha kalkfiller är de inte lämpliga om det finns sulfater i vattnet. Man vill gärna ha en lös konsistens på betongen till undervattensgjutning (likt SKB) så den fyller ut ordentligt och omsluter armeringen utan att behöva vibreras.

Det finns ett problem UV-medel i betong till skvalpzonen, då den slår ut luften från luftporbildaren som krävs för att göra betongen frostresistens. Dessa tillsatsmedel är inte kompatibla.

Då ni har ett plaströr som kommer skydda betongen, kommer betongen inte exponeras på samma sett. Angrepp av sulfater, frost och klorider blir inte lika allvarliga. Eventuell sprickbildning gör kanske inte så mycket heller.

Om det går bör rören tryckas ner i leran en bit, och leran i botten av röret gärna spolas ur eller sugas bort. Att få bort allt vatten i röret är nog svårt, och riskerar även att lera trycks upp i röret.

Som privatperson kan det vara svårt att få tag i tillsatmedel till betong, som exempelvis UV-medel, flytmedel eller luftporbildare. Möjligtvis kan man få lite hos sin närliggande betongfabrik.

I ditt fall med skyddande plaströr bör du kunna kunna använda vanlig grov- eller finbetong (C32/40 eller högre), där du minskar vattenmängden (med ca 0,5 liter per säck) och har i lite flytmedel så den får lös konsistens. Flytet doseras i försiktigt under blandning, viktigt är att det inte blir för mycket så betongen separerar.

Ett annat alternativ är att du använder expanderbetong (exempelvis weber EXM 702), den går att köpa hos välsorterad bygghandel. Expanderbetongen har löskonsistens, är lätt att gjuta med och klarar marin miljö bra.

Vare sig om det är grov-, fin- eller expanderbetong behöver den fyllas från botten i det vattenfyllda röret, så det blir en gjutfront som trycker vattnet upput utan att blanda upp sig med det. Rören ”överfylls” något till du ser att betongen ser homogen och bra ut. Att släppa ner betongen i det vattenfyllda röret är inte så bra, i så fall behöver UV-medel tillsättas för att betongen skall klara detta.

Den ingjutna järnvägsrälsen kommer få ett bra korrosionsskydd av betongen. Ingen armering behövs när du gjuter i plaströr, betongen har ingen lastbärande funktion och eventuell sprickbildning är inte problematisk.

Lycka till med bryggstolparna.

Oskar